Udaberriaren hasiera eta klima biziagoarekin batera, Aste Santuko bidaia bat onuragarria izan daiteke fisiko eta psikologikoki, urteko lehen hiruhilekoko ohiko errutina baztertuz. Deskoneksioa ahalbidetzeko eta pilak jartzeko geldialdi ezin hobea. Beraz, joan-etorriren bat egitea erabakitzen baduzu, EKA/ACUVn eskubideen dekalogo bat bildu dugu zure ibilbidean zehar arriskuak gutxitu nahian.

ESKUBIDEAK GARRAIOAN:

Bidaiariaren eskubideei dagokienez, araudi espezifiko bat dago ezarria Europa mailan, garraiobideka sailkatua, herrialde bakoitzak libreki definitu dezakeelarik. Hori dela eta, kalte-ordainak eta erreklamazioak aurkezteko modua aldatu daiteke egoera batetik bestera. Garrantzitsua da araudi horren berri izatea gure helmugara bidaiatu aurretik.

Jakin behar dugu, halaber, gorabeherak izateagatik dagozkigun kalte-ordainak ez direla berdin arautzen garraiobide guztietan. Adibidez, aireko bidaiarien eskubideen artean atzerapentzat hartzen dira 120 minutu baino gehiago berandutzen diren irteerak; trenaren kasuan, berriz, 60 minutu baino gehiago atzeratutakoak. Txartela eta erreserba-berrespena dira bidaiatzen ari garela justifikatzen duten dokumentuak. Kalte-ordaina jaso nahi dugun gertakariaren arabera, nabarmentzekoa da ahalik eta idatzizko dokumentazio gehien eskura edukitzea: atzerapenak edo baliogabetzeak gertatzen direnerako abisuak, fakturazio-etiketaren kopia, ekipamenduaren irregulartasun-partea (PIR), etab.

GARRAIO ETA GORABEHERA MOTAREN ARABERAKO ESKUBIDEAK

-Hegazkina: EBko lurraldeko aireportu batetik eta Finlandia, Norvegia eta Suitzatik irteten diren hegaldi guztiei ezartzen zaie, betiere konpainiaren egoitza Europar Batasunean egonda.

• Deuseztatzea: helmugara iristeko orduan izandako atzerapenak kontuan hartzen dira. Atzerapena aldatu egiten da hegaldiaren distantzia eta atzerapen-orduaren arabera.Airelineak ez du ezerezteagatiko kalte-ordainik emango gutxienez 14 egun lehenago jakinarazten badigu, edo ezinbesteko arrazoi edo salbuespenezko zirkunstantziengatik bada behintzat, hala nola, kontrako klima edo segurtasunaren aurkako mehatxuengatik.
• Overbooking: legezko merkataritza-praktika da. Plaza erabilgarrien salmenta gainditzeko aukera ematen du, batzuetan bidaiarien ehuneko bat ez baita agertzen. Kasu horretan, hegazkin-konpainiak bere erreserbei uko egingo dieten boluntarioak bilatu beharko ditu, zenbait onuraren truke. Konpainiarekin adostasun batera heldu ezean, bere borondaterik eza frogatu beharko du gertatutakoa idatzi baten bitartez erreklamatuz, jazoeraren data adierazita. Erabiltzailea airelinearen mostradore, AENAren stand edo agintariengana bertaratu ahalko da hori egiaztatzen duen dokumentua eskatzeko. Hala ere, airelineak eskaintzen duen aukera nahikoa ez bada, 250 eta 600 €arteko kalte-ordaina eskuratu daiteke, hegaldiko azken helmugaraino dagoen distantziaren arabera. Era berean, kalte-ordain gehigarriak eman ahal izango dira gastu egiaztagarriak frogatzen badira, baita eragindako galerengatik ere.
• Ontziratzea ukatzea: overbookinga ez diren beste arrazoi batzuengatik gerta liteke, besteak beste, nortasun-agiriaren paperak behar bezala ez edukitzea edo denborarik gabe iristea. Geldialdiak egin behar baditugu eta ordutegiak hain doituta badaude, erreklamatu ahal izango dugu ezinezkoa zaigula hurrengo hegazkinera iristea. Konpentsazioei dagokienez, ontziratze-ukapenak, atzerapenak edo ezerezteak bezala tratatzen dira.
• Bagajearen  galera: gogoan izan badugula eskubiderik gure maletak kaltetuta badaude edo galdu eta berandu entregatuz gero. Garrantzitsua da azpimarratzea, arrazoi horrengatik dagokion konpentsazioa jasotzeko, edukiaren balioa frogatu beharko dela. Maletaren argazki batek eta garraiatzen ari garen baliozko ekipo teknikoren baten fakturak izateak arrazoizko kalte-ordaina lortzen lagun diezagukete. Hala ere, ezustekoak saihesteko, komeni da beti balio gehien duten objektuak eskukoan eramatea.

– Trena: eskabidea aurkezten denetik zenbatzen hasita, atzerapenagatiko kalte-ordainak eta diru-itzulketak hilabeteko epean ordainduko dira. RENFEk borondatezko puntualtasun-konpromisoa ezarri du, Trenbide Sektore Legearen eta Europako Parlamentuaren araudiko kalte-ordainen baldintzak hobetzeko.

Konpentsazioak aldatu egiten dira azken helmugara iristeko ordu, tren mota eta txartelaren tarifaren arabera. Hala, adibidez, EBJ batean 15 minutu baino gehiago atzeratzeak zenbatekoaren % 50 itzultzea dakar, eta 30 minututik gorako atzerapenengatik % 100 egokitzen zaigu.

Kontsultatu gainerako trenak webgunean:

https://www.renfe.com/es/es/ayuda

-Itsasontzia: ontziratzea eragozten duen atzerapen edo ezerezte orori aplikatzen zaizkio, eta erreklamazioa egin ahal izango da EBko edozein portutara irtetean edo iristean. Era berean, estatu kide batean ontziratzen edo lehorreratzen diren bidaiariak babesten ditu, baita Europar Batasunean soilik lehorreratzen direnak ere.

Ez dugu kalte-ordainik jasoko atzerapena muturreko baldintza meteorologikoek edo hondamendi natural batek eragin badu.

Bidaiariek erreklamazio-mekanismoak izango dituzte eskura, garraiolariek eta portuetako operadoreek eskatuta, bi hilabeteko epean, gertaeraren egunetik zenbatzen hasita. Garraiolariak hilabete izango du jaso izanaren berri emateko, eta bi behin betiko erantzuna helarazteko.

-Autobusa: 250 km-tik gorako ibilbide programatua duten zerbitzu erregularrei soilik aplikatzen zaie. Araudi espezifikoak abiapuntuko atzerapenak soilik hartzen ditu kontuan, eta ez helmugakoak.