Hegaldi bat “deuseztatu” egiten da, baldin eta aireko garraiolariak ordubete baino gehiago aurreratu edo atzeratzen badu

Austriako Korneuburgeko Eskualde Auzitegiak eta Alemaniako Düseldorfeko Arlo Zibil eta Penaleko Auzitegiak Europar Batasuneko Justizia Auzitegiari eskatu diote bidaiariek hegazkinetako bidaiarien eskubideei buruzko araudian aurreikusitako eskubideak baliatzeko baldintzen zenbait alderdi zehaztea, Azurair, Corendon Airlines, Eurowings Austrian Airlines eta Laudamotion konpainiekin hegaldien aurreratzeagatik hainbat auzi izan ondoren.

Konpentsazioaren zenbatekoa distantziaren arabera zehazten da (250, 400 edo 600 euro), hegaldi bat ordubete edo gehiago aurreratzeak, bidaiariek antolakuntza eta denbora aldetik desabantailaz jokatuko luketela ulertuta. Hortaz, irteera-ordu berrira modu esanguratsuan egokitzea suposatu lezake, hura hartu ahal izateko edo, are gehiago, ez hegazkineratzea erabakitzeko.

Hala ere, araudiak bermatu egiten du atzerapen handietan ere aplikatzea, eta garraiolariari ez dio uzten konpentsazioaren zenbatekoa % 50 murrizten bidaiariari bere azken helmugara atzerapenik gabe iristea ahalbidetuko liokeen garraio alternatiboa eskainita ere.

Hegaldi bat erreserbatu duen bidaiariak, txartelak berekin dakarren “erreserba baieztatuta”  izateaz gain, -ezinbesteko baldintza eskubideez gozatzeko-, turismo-operadoreari lotzen dion kontratua izango du, indibidualizatutako hegaldi jakin batean garraiatuko duela aitortuz, irteera- eta heltze-tokiak eta irteera eta helmuga-denborak adierazita.