Gutxi falta da 2025a amaitzeko, eta, egun hauetan gertatu ohi den bezala, presak, azken orduko oroigarriak eta nahasmena itzuli dira. Ildo honetan, urte amaieran gidarien artean zalantza gehien sortzen ari diren gaietako bat dagoeneko ospetsuak diren V16 balizena da, larrialdietako triangelu tradizionalak behin betiko ordezkatzera deituak.
Arazoa ez da neurria bera, bide-segurtasuna hobetzea baitu helburu. Arazoa da nola komunikatu den. Izan ere, V16 baliza guztiek ez dute balio, urteetan saldu diren askok zerbitzatzeari utziko diotelako, eta herritar askok ez dutelako argi zer erosi behar duten, noiz eta zein baldintzatan.
EKA/ACUVen ustez, ordena jartzeko, kontzeptuak argitzeko eta erantzukizunak adierazteko unea da.
Zer dira V16 balizak eta zergatik sartzen dira?
V16 balizak argi-gailuak dira, eta bideko matxura edo istripu bat seinaleztatzeko balio dute. Triangeluen aldean duten abantaila nagusia da ibilgailutik jaitsi gabe arriskuaz ohartarazteko aukera ematen dutela, eta, horrela, harrapatzeko arriskua murrizten dute, bereziki abiadura handiko errepideetan.
Autoaren sabaiaren gainean jarrita, argi ikusgarria igortzen dute distantzia handira, eta gainerako gidariei larrialdi-egoera baten berri ematen diete. Honaino, helburua argia eta partekatua da: segurtasuna hobetzea.
Gogoratu, V16 baliza guztiek ez dute balio
Hemen hasten da nahasmena.
Nahiz eta guztiek “V16” izena izan, baliza guztiak ez dira berdinak, eta guztiek ez dute balioko etorkizunean. 2026ko urtarrilaren 1etik aurrera, konektatutako V16 balizak bakarrik izango dira baliozkoak, hau da:
- DGT-agatik homologatuta daude ofizialki.
- Konektagarritasun integratua dute, ibilgailuaren kokapena DGT 3.0 plataformara bidaltzeko.
- Mugikorrik, apperik edo kanpoko harpidetzarik gabe funtzionatzen dute.
- Konektibitatea bermatzen dute hainbat urtetan.
Orain arte saldu diren baliza askok ez dituzte baldintza horiek betetzen, nahiz eta V16 gisa merkaturatu. Eta ñabardura hori ez da beti argi azaldu.
Data garrantzitsuak: zer da derrigorrezkoa orain eta zer izango da gero
Oso argi utzi behar da:
- 2025eko abenduaren 31ra arte: larrialdiko triangeluak edo edozein V16 baliza erabiltzen jarrai daiteke, konektatuta egon edo ez.
- 2026ko urtarrilaren 1etik aurrera: TZNk konektatu eta homologatutako V16 balizak bakarrik izango dira legezkoak. Triangeluek balio izateari utziko diote.
Komunikazio eskasa, nahasmena eta alferrikako gastua eragiten dituena
EKA/ACUVen ustez, aldaketa horren informazio-kudeaketa gutxienez hobetu daiteke. Urteetan, gailu batzuen salmenta masiboa baimendu da, eta orain zaharkituta geratuko dira, epe ertainean ez dutela balioko modu ulergarrian azaldu gabe.
Horren ondorioz, pertsona askok fede oneko balizak erosi dituzte, etorkizuneko araudia betetzen zutela pentsatuta, eta orain berriz 35 eta 60 euro artean gastatu beharko dituztela jakin dute.
Ez da arrazoizkoa banakako erantzukizuna eskatzea informazio instituzionala anbiguoa, zatikatua edo berantiarra izan denean. Bide-segurtasuna ezin da mezu nahasietan oinarritu, ezta azaltzeko moduko kanpainetan ere.
Zer gomendatzen dugu EKA/ACUVetik?
Egoera horren aurrean, gure aholkua argia da:
- Ez erosi itsu-itsuan V16 baliza bat soilik “DGTk esaten duelako” edo “jada derrigorrezkoa delako”.
- Egiaztatu beti gailua:
- Baliza homologatuen zerrenda ofizialean dago.
- Berariaz adierazten du konektatuta dagoela.
- 2026tik aurrera balioko ez duen baliza erosi bada:
- Itzulketa-politika berrikustea.
- Tiketak, fakturak eta publizitatea gordetzea.
- Ez fidatu epeak ondo azaltzen ez dituzten mezu alarmistekin edo azken ordukoekin.
Segurtasuna bai, baina informazio argi eta zintzoarekin
V16 balizek benetako aurrerapena ekar dezakete bide-segurtasunean. Baina hori gertatzeko, ezinbestekoa da kontsumitzaileek informazio argia, egiazkoa eta garaiz izatea.
Bestela, sortzen dena ez da prebentzioa, nahasmena, mesfidantza eta beharrezkoa ez den gastua baizik.
EKA/ACUVetik erne jarraituko dugu arau-aldaketek herritarrentzat saihets daitezkeen kalteak ekar ez ditzaten eta, betebeharrak eskatzen direnean, jokoaren arauak ondo azaltzeko benetako ahalegina egin dadin.