Alquilar un coche en vacaciones es uno de los servicios de consumo más habituales. Y también uno de los que más conflictos genera. Los cargos posteriores a la devolución del vehículo, realizados sin presencia del cliente y sin una acreditación clara de los daños, son una práctica que desde EKA/ACUV vemos con demasiada frecuencia.
Este es el caso de uno de nuestros socios que alquiló un vehículo a través de la plataforma Rentalcars.com para recogerlo en el aeropuerto de Palma de Mallorca el 19 de marzo de 2024. El precio contratado fue de 124,81 euros. Lo que nadie le dijo es que, una hora después de devolver el coche, iba a encontrarse con un cargo de 660 euros en su tarjeta de crédito.
Lo que ocurrió, paso a paso
1
19 de marzo de 2024 · Recogida
Daño preexistente documentado desde el primer momento
Nuestro socio recogió el vehículo en el aeropuerto de Palma y actuó exactamente como debe hacerse: dejó constancia escrita en el propio contrato de un daño preexistente en el parachoques trasero. Además, realizó fotografías del estado del vehículo. Todo quedó documentado desde el minuto cero.
2
28 de marzo de 2024 · Devolución
Entrega sin incidencias — y sin inspección en su presencia
Al devolver el vehículo, el personal de OK Mobility confirmó que el depósito estaba lleno y dio su conformidad con la entrega. Nuestro socio solicitó expresamente que se inspeccionara el coche en su presencia. La empresa informó de que no era necesario.
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28 de marzo de 2024 · Una hora después
Cargo de 660€ sin autorización ni aviso previo
Todavía en el aeropuerto, nuestro socio detectó un cargo de 660 euros en su tarjeta realizado por OK Mobility. Sin previo aviso. Sin autorización. Sin ninguna comunicación. Al volver a las oficinas, el personal —distinto al que había recibido el vehículo— le informó de daños que incluían el parachoques trasero: el mismo daño ya documentado en el contrato de recogida. Se negaron a mostrarle el vehículo y a recoger su reclamación en ese momento.
3
31 de marzo — abril de 2024 · Reclamaciones
Dos reclamaciones propias, sin respuesta
Nuestro socio envió reclamaciones a OK Mobility adjuntando el contrato con el daño preexistente y las fotografías. La empresa respondió con un parte de peritación sin fotografías, sin facturas de reparación y que, sorprendentemente, incluía el coste de reparación del parachoques trasero preexistente. Su segunda reclamación no recibió respuesta alguna.
4
2024 · Intervención de EKA/ACUV
Dos escritos formales. Silencio total.
Desde EKA/ACUV enviamos dos escritos formales de reclamación a OK Mobility. Ninguno obtuvo respuesta. Ante la negativa sistemática de la empresa a resolver la situación por las vías amistosas, decidimos interponer demanda de juicio verbal ante el Juzgado de Primera Instancia de Bilbao.
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2025 · Resolución
OK Mobility paga los 660€ antes del juicio
OK Mobility abonó los 660 euros de manera extrajudicial antes de que el caso llegara a celebrarse en sede judicial. La interposición de la demanda fue suficiente para que la empresa reconociera implícitamente que el cargo no tenía respaldo legal.
El argumento de OK Mobility — y por qué no se sostenía
La empresa imputó a nuestro socio tres tipos de daños: una pequeña abolladura en una puerta, rasguños en las llantas y el daño en el parachoques trasero. Este último ya constaba por escrito en el contrato firmado el día de la recogida.
⚠️
El problema jurídico de fondo
La empresa no aportó fotografías con fecha acreditada, ni facturas de reparación, ni realizó la inspección final en presencia del cliente. En materia de alquiler de vehículos, la carga de la prueba corresponde a la empresa, no al cliente. Para cobrar por unos daños, la empresa debe demostrar su existencia, su alcance y que existe un nexo causal que los vincule al arrendatario. Un informe de peritación unilateral no es suficiente.
A esto se suma que realizar un cargo en la tarjeta del cliente sin su autorización expresa es una práctica que carece de amparo legal. Y que negarse a inspeccionar el vehículo en presencia del cliente en el momento de la devolución tiene consecuencias jurídicas directas: si la empresa no hace el inventario final con el arrendatario presente, difícilmente puede imputarle después la responsabilidad de unos daños.
Resultado del caso
660€
Recuperados íntegramente por vía extrajudicial. Sin juicio. Sin costes para nuestro socio. Solo con la documentación adecuada y la demanda interpuesta.
¿Qué demuestra este caso?
1
Documenta en el momento de la recogida, siempre.
El hecho de que nuestro socio hubiera dejado constancia escrita del daño preexistente en el contrato fue la pieza clave de todo el caso. Sin ese dato, la situación habría sido muy difícil de revertir.
2
La carga de la prueba corresponde a la empresa, no a ti.
Una empresa de alquiler no puede cobrarte por unos daños sin demostrar que tú los causaste. Un informe unilateral sin fotografías fechadas ni facturas no es prueba suficiente.
3
Un cargo no autorizado en tu tarjeta no es un hecho consumado.
Las empresas de alquiler no pueden cargar en tu tarjeta sin tu consentimiento expreso. Si ocurre, es reclamable y recuperable.
4
Exige la inspección en tu presencia al devolver el vehículo.
Si la empresa se niega, deja constancia escrita de esa negativa. La falta de inventario final en presencia del arrendatario debilita enormemente cualquier reclamación posterior de la empresa.
5
Cuando la documentación es sólida, las empresas responden.
OK Mobility cedió antes del juicio. La interposición de la demanda fue suficiente. Esto no es una excepción: es lo que ocurre cuando una reclamación está bien fundamentada.
Desde EKA/ACUV lo tenemos claro: si te han cargado en la tarjeta por unos daños que no causaste, no lo asumas como inevitable. Consúltanos, analizaremos tu caso y te acompañaremos durante todo el proceso.
¿Te ha ocurrido algo similar?
Si has alquilado un vehículo y te han realizado un cargo posterior que no reconoces, contacta con el equipo jurídico de EKA/ACUV. Te ayudamos a reclamar con garantías.
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